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Bern, 31.10.2012 - Behälter für den Transport von gefährlichen Stoffen - so genannte Gefahrgutumschliessungen - sollen neu durch private Unternehmen geprüft werden. Bisher war das Eidgenössische Gefahrgutinspektorat für solche Prüfungen zuständig. Die Änderung tritt per 1. Januar 2013 in Kraft.

Bern, 02.05.2012 - Bundesrätin Doris Leuthard hat heute in Leipzig das Treffen der Verkehrsminister der Alpenländer geleitet und danach den Vorsitz dieser Plattform an Deutschland übergeben. Die Minister verabschiedeten zwei Studien zu Verkehrsmanagement-Instrumenten für den Alpenraum und beschlossen in diesem Zusammenhang, das Konzept Toll+ zu vertiefen. Dieses sieht die Einführung nachfrageabhängiger Strassengebühren vor.

Der Fachkräftemangel im schweizerischen und europäischen Transport und Logistikgewerbe entwickelt sich zu einem akuten Problem.

Mehr als 20 Prozent aller Unfälle mit Bus und LKW passieren bei Verkehrsstaus oder ähnlichen Situationen. Aus diesem Grund hat Volvo Bus und Volvo Trucks ein System namens Automated Queue Assistance, kurz AQuA, entwickelt, das den Fahrer bei stockendem Verkehr unterstützt und die Kontrolle über das Fahrzeug übernimmt. Das System wurde Ende Juni in Göteburg an der Have-it-Abschlussveranstaltung in Göteburg, Schweden, vorgestellt.

Serbien Gebrüder Weiss hat Mitte November das in Serbien tätige internationale Speditions- und Logistikunternehmen Eurocargo übernommen

LSVA-Erhöhung ist rechtens: Bundesrat entscheidet über das weitere Vorgehen

Sicherheit für Dich und für mich
Ueber 50% Prozent aller Unfälle im Strassen-Verkehr sind Fehleinschätzungen oder auf das Verhalten des Fahrers zurückzuführen. Fahrer-Assistenz-Systeme sind ein echter Beitrag zur Unfallverhütung. Es lohnt sich, in diese Systeme zu investieren, für Dich und für mich.

Personalabbau und Kündigung
Die rückläufigen Bestellungen bei Industrie und Handel und die in der Folge massiv sinkenden Produktion schlagen sich 1:1 im Transportgewerbe nieder. Denn transportiert wird nur, was die Wirtschaft bestellt und produziert und die Konsumenten verbrauchen. Konnten noch vor 2 Jahren kaum ausreichend Chauffeure gefunden werden um die Nachfrage zu decken, werden heute bereits Berufsprofis entlassen. Ein fairer Umgang zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer ist in dieser schwierigen Situation besonders wichtig.